-SEMINAARI 21.11.2001
Mauri Heikkonen
Rakennusneuvos
Ympäristöministeriö
LYYLI -TUTKIMUSOHJELMAN
AVAJAISTERVEHDYS
Liikenneministeriö, ympäristöministeriö, sosiaali- ja
terveysministeriö, kauppa- ja teollisuusministeriö, Suomen Kuntaliitto, TEKES, Tielaitos
ja Ratahallintokeskus käynnistivät keväällä 1997 liikennettä ja
yhdyskuntarakennetta käsittelevän tutkimus- ja kehittämisohjelman (LYYLI).
Ohjelman tavoitteena oli löytää Suomen olosuhteisiin sopivia, käytännössä
testattuja tai kokeiltuja toimenpiteitä,
joilla on aikaisempiin käytäntöihin verrattuna edullisemmat ympäristövaikutukset.
Tutkimusohjelma rakentui
viidestä kokonaisuudesta:
- Yhdyskuntarakenteen
kehittämisstrategiat
- Liikennejärjestelmien kehittäminen
- Ympäristövaikutusten
arviointi ja ennakointi
- Ympäristövaikutusten
altistumisen mallinnus
- Liikkumistarpeet ja niihin vaikuttaminen
Ohjelmassa on
käynnistetty yhteensä 50 yksittäistä projektia. Osa näistä on valtakunnallisia
tutkimus- ja kehittämishankkeita, joiden tavoitteena on korjata
yleistä tiedon tai menetelmien puutteita ja parantaa tiedon sovellettavuutta.
Valtaosa projekteista on kuitenkin sidottu paikallisiin kaupunkiseutujen
suunnittelu- ja kehittämishankkeisiin. Ohjelman tulokset ovat siten jo
vaikuttaneet maamme eri alueiden kehittämiseen. Ohjelma on ollut vaikuttamassa
myös ympäristövaikutusten arviointimenettelyn kehittämisessä.
Liikennejärjestelmän ja alueidenkäytön suunnittelun yhteistyö ja vuorovaikutus korostuu myös uudessa
maankäyttö- ja rakennuslaissa.
Yhdyskuntarakenne ja
liikennejärjestelmä ovat olleet samanaikaisesti esillä myös muissa
tutkimus- ja kehittämishankkeissa. Asia
on ollut myös laajan kansainvälisen mielenkiinnon kohteena. Liikenteen ympäristö ja terveysvaikutukset
ovat olleet esillä muun muassa Maailman terveysjärjestön (WHO) ja YK:n Euroopan
talouskomission vuonna 1999 järjestämässä kokouksessa Lontoossa. Euroopan
komission julkaisema liikennepolitiikkaa koskeva valkoinen kirja liittyy
keskeisesti myös LYYLI ohjelman asiakokonaisuuteen.
Tässä seminaarissa on tarkoitus esitellä aamupäivän
aikana LYYLI- tutkimuksiin perustuvat yhteiskunta- ja seututasoa kuvaavat
yhteenvedot. Iltapäivän aikana tuodaan esiin asenteisiin ja elämäntapaan
liittyviä tekijöitä, joilla tulee olemaan myös hyvin merkittävä vaikutus
liikenteen toimivuuteen ja ympäristöön.
Ohjelman keskeiset
johtopäätökset on koottu seminaarin lopulla esiteltäviin 10 teesiin. LYYLI-
tutkimuksia ohjannut johtoryhmä toivoo, että nämä teesit voisivat osaltaan
virittää keskustelua ja edesauttaa siten myös nyt valmistumassa olevan
tutkimuskokonaisuuden edelleen hyödyntämistä.