LINJA MUUT
Projekti: Strategisia menetelmiä liikenteen vaikutusarviointiin – EU –tutkimusprojektien vertailua energiankulutuksen ja päästöjen näkökulmasta

Projektin lähtökohtia

VTT Yhdyskuntatekniikka on osallistunut useisiin EU:n neljännen puiteohjelman hankkeisiin, joissa on kehitelty menetelmiä liikenteen ympäristöhaittojen määrittämiseksi ja ennustamiseksi Euroopassa sekä nykyisin että tulevaisuudessa. Näitä hankkeita ovat olleet mm.:

COMMUTE – Common Methodology for Multi-modal Transport Environmental Impact Assessment

POSSUM – Policy Scenarios for Sustainable Mobility

SAMI – Strategic Assessment Methodology for the Interaction of CTP Instruments and targets

CODE-TEN – Strategic Assessment of Corridor Developments, TEN Improvements and Extensions to the CEEC/CIS

START – Development of strategies designed to avoid the need for road travel

OPTIMA – Optimisation of Policies for Transport Integration in Metropolitan Areas

FATIMA – Financial Assistance for Transport Integration in Metropolitan Areas

Kyseisten menetelmien hyödyntämisen mahdollisuuksia kansallisella tasolla, erityisesti liikenteen energiankulutuksen ja CO2-päästöjen kannalta ei kuitenkaan ole arvioitu.

Projektin kuvaus

Edellä mainitut hankkeet käsittelevät monia ympäristövaikutuksia. Kehitetyt menetelmät ovat luonnollisesti erilaisia ja soveltuvat eri tilanteisiin. Tämän työn tavoitteena on ollut analysoida ja vertailla menetelmiä erityisesti liikenteen energiankulutuksen ja ilmanpäästöjen kannalta. Työssä luodaan yleiskuva kehitetyistä menetelmistä sekä vertaillaan niiden vahvuuksia ja heikkouksia liikenteen aiheuttamisen päästöjen ja energiankulutuksen kuvaajina ja ennustajina. Lisäksi arvioidaan menetelmien hyödyntämisen mahdollisuuksia liikenne- ja ympäristöpoliittisessa päätöksenteossa sekä kansallisella että kansainvälisellä tasolla.

Aikataulu

Tutkimus on pohjautunut edellä mainittuihin EU:n neljännen puiteohjelman hankkeisiin. Hanke aloitettiin lokakuussa 2000 ja se päättyi keväällä 2001.

Tutkimuksen hyödynnettävyys

Työ edistää EU-hankkeiden tulosten hyödyntämistä kansallisella tasolla ja samalla palvelee poliittista päätöksentekoa osoittamalla mahdollisesti uusia apuvälineitä liikenteen energiankulutuksen ja päästöjen arvioimiseksi ja arvioimiseksi tulevaisuudessa.

Osapuolet ja yhteystiedot

Tutkimuksen tekijä on ollut tutkija Anu Tuominen VTT Yhdyskuntatekniikasta:

RAPORTTI