LINJA
I
Projekti: Maanalaisten tilojen hyväksikäyttö
Projektin
kuvaus
Maanalaisten tilojen hyödyntäminen kaupunkirakentamisessa on noussut 1990
-luvulla ajankohtaiseksi eri puolilla Suomea. Kiinnostus maanalaiseen
rakentamiseen on kasvanut suuremmissa kaupungeissa keskusta-alueilla
kävelyalueiden kehittämistyön yhteydessä. Lisäksi on tullut tarpeita eheyttää
kaupunkirakennetta niin, että kaupunkiväylien haittavaikutuksia vähennettäisiin
tai jopa poistettaisiin kansi- ja tunnelirakentamisen avulla.
Hanke on jatkotutkimus vuosina 1997-1999 toteutetulle LYYLI -projektille
"Maanalaiset pysäköintitilat kaupunkien keskustoissa: vaikutusten
arviointi", jossa maanalaisten tilojen kohdekaupunkeina olivat Helsinki,
Tampere, Jyväskylä, Kuopio ja Vaasa.
Hanke jakautuu kahteen osaan, joissa tehdään vertailuja maanalaisten
tilojen käytöstä: Toimintojen muutokset keskusta-alueella -osuudessa
selvitetään maanalaisten tilojen verkostoitumismahdollisuuksia, huollon
tehostamista sekä muiden toimintojen (mm. varastointi) maanalaisia
käyttömahdollisuuksia Tampereen, Jyväskylän ja Kuopion keskusta-alueilla.
Maankäytön muutoksia väyläalueilla -osuudessa kohdealueina ovat Espoo (Kehä
I, Leppävaara), Turku (Kupittaa) ja Tampere (Paasikiven-Kekkosentie). Osuudessa
selvitetään erilaisten tunnelointi- ja kansivaihtoehtojen
yhdyskuntarakenteellista kannattavuutta.
Työssä laaditaan kohdealueille vertailupareiksi maanalaisia tiloja
hyödyntävä vaihtoehto ja nykytilanteen säilyttävä vaihtoehto.Työn tuloksena
laaditaan arviot maanalaisen tilan alueellisista ja paikallisista
maankäyttövaikutuksista. Lisäksi työssä arvioidaan maanalaisen rakentamisen
taloudellista kannattavuutta elinkaarilaskelmiin perustuen.
Aikataulu
Hanke on käynnistynyt elokuussa 1999 ja se on valmistunut alkuvuodesta
2001. Osa projektin tuloksista on raportoitu LYYLI
–raporttisarjassa nro 29 Minna Fontell, LT-Konsultit Oy & Ari Ekroos ja
Kauko Viitanen, Teknillinen korkeakoulu: Yleisen tien kattaminen tai
tunnelointi – Lainsäädäntö, kaavoitus ja kiinteistönmuodostus (HUOM. Painos
loppunut). Koko projekti on raportoitu LYYLI raporttisarjan numerossa 31
LT-Konsultit Oy, Insinööritoimisto A-Tie Oy, VTT Yhdyskuntatekniikka:
Maanalaisten tilojen hyödyntäminen keskustoissa ja väyläalueilla.
Osapuolet
ja yhteystiedot
Projektin konsulttina toimii LT-Konsultit Oy, jossa projektipäällikkönä on
DI Kimmo Rönkä. Työhön osallistuvat myös insinööritoimisto A-Tie Oy (DI Juha
Vehmas) ja VTT Yhdyskuntatekniikka (erikoistutkija Kari Rauhala). Hanketta
rahoittavat Espoon, Tampereen, Turun, Jyväskylän ja Kuopion kaupungit,
Uudenmaan ja Hämeen tiepiirit sekä LYYLI -tutkimusohjelma.
Seurantaryhmä
Seurantaryhmän puheenjohtajana toimii yli-insinööri Mauri Heikkonen
ympäristöministeriöstä. Muina jäseninä ovat arkkitehti Ulla Priha
Tielaitoksesta, va. suunnittelupäällikkö Markus Rönty ja
apulaisasemakaavapäällikkö Pertti Maisala Espoon kaupungista,
asemakaava-arkkitehti Mikko Järvi Tampereen kaupungista, kaavoitustoimen
johtaja Markku Toivonen Turun kaupungista, kaavoituspäällikkö Ilkka Halinen
Jyväskylän kaupungista, asemakaava-arkkitehti Martti Lätti ja liikenneinsinööri
Aarno Lietola Kuopion kaupungista, DI Elisa Sanasvuori Uudenmaan tiepiiristä ja
suunnittelupäällikkö Matti Höyssä Hämeen tiepiiristä.
