LINJA
I
Projekti: Rajaliikenteen vaikutus Imatran – Lappeenrannan seudun liikenteen, maankäytön
ja palvelurakenteen kehitykseen sekä haitallisten vaikutusten minimointi
Projektin
kuvaus
Itäliikenteen kasvu on lisännyt pääteiden varsilla sijaitsevien palvelu- ja
teollisuustonttien kysyntää Etelä-Karjalassa. Itäliikenteen varaan on
muodostumassa jatkuvasti uusia toimintoja ja maankäyttömuotoja. Imatran
rajanylityspaikan virallistaminen, Nuijamaan uusi raja-asema, valtatie 6:n
kehittäminen sekä Viipurin ohitustie tulevat todennäköisesti ohjaamaan
liikennettä entistäkin enemmän Lappeenrannan- Imatran alueelle. Työssä on
tarkasteltu itäliikenteen luomaa vaikutusketjua liikenneverkon,
palvelurakenteen ja maankäytön osalta ja analysoitu tapahtunutta kehitystä
seurannaisvaikutuksineen sekä arvioitu neljän eri skenaariovaihtoehdon vaikutusta
asiointikäyttäytymiseen ja keskustojen elinvoimaisuuteen. Skenaariovaihtoehdot
perustuvat liikenteen, ostovoiman ja palvelurakenteen arvioituun kehitykseen
vuoteen 2010 asti.
Aikataulu
Projektin tulokset on raportoitu LYYLI
-raporttisarjassa nro 22 Maa ja Vesi Oy, Suunnittelukolmio Oy & Regionet
Oy: Rajaliikenteen vaikutus Imatran – Lappeenrannan seudun liikenteen,
maankäytön ja palvelurakenteen kehitykseen sekä haitallisten vaikutusten
minimointi.
Osapuolet
ja yhteystiedot
Kohdekunnat ja viranomaiset:
·
Lappeenranta: vs. kaupunginins. Matti Larikka,
matti.larikka@ lappeenranta.fi
·
Joutseno: kaavoitusinsinööri Heikki Puranen,
heikki.puranen@joutseno.fi
·
Imatra: Liikenneinsinööri Erkki Pekkarinen,
erkki.pekkarinen@imatra.fi
·
Etelä-Karjalan liitto: Maakunta-arkkitehti Raine
Valtonen, raine.valtonen@ekarjala.fi
·
Tielaitos/ Kaakkois-Suomen tiepiiri
Tieverkkoinsinööri Matti Reunanen, matti.reunanen@tieh.fi
Konsultit
·
Linea Oy, Helsinki, Antti Meriläinen
·
Maa ja Vesi Oy, Lappeenrannan toimisto, Matti
Veijovuori, matti.veijovuori@poyry.fi
·
Regionet
Oy, Tuula Lind, lindtu@avenet.fi
