RAPORTTISARJA 27

Helsinki - Hämeenlinna - Tampere -vyöhyke, Hallittu Hyvä Tulevaisuus

Tiivistelmä

LYYLI -tutkimusohjelmaan ja Ympäristöklusterin tutkimusohjelmaan kuuluvissa HHT -projektin tutkimushankkeissa on selvitetty Helsinki - Hämeenlinna - Tampere -vyöhykkeen alue- ja yhdyskuntarakennetta, sen kehittämistarpeita ja -edellytyksiä ja erityisesti rautatieliikenteen merkitystä vyöhykkeen kehittymiselle. Asemanseutujen ja niiden lähiympäristöjen kehittämistä lähestyttiin asemakohtaisten pilottisuunnitelmien avulla.

Projektin hankkeissa tavoitteena on ollut tuottaa uutta tutkimus- ja suunnittelutietoa Helsinki - Hämeenlinna - Tampere -taajamaketjun yhdyskuntarakenteen tulevaisuuden kehittämisvaihtoehdoista sekä arvioida vyöhykkeen tulevaa roolia Suomen muuttuvassa aluerakenteessa. Selvityksissä on toisaalta pyritty yleisesti arvioimaan koko vyöhykkeen valtakunnallista roolia, mutta samanaikaisesti on tarkasteltu myös vyöhykkeen yksittäisten kuntien ja taajamien erityisrooleja ja suunnitteluongelmia. Kun tutkimushankkeita kohdistettiin yhtäaikaisesti saman teemakokonaisuuden sisällä sekä koko vyöhykkeelle että paikallistasolle, saatiin monipuolista perustietoa sekä valtakunnallisen että alue- ja kuntatason päätöksenteon pohjaksi.

Tutkimusprojekteissa on menetelminä käytetty mm. paikkatietojärjestelmää yhdyskuntarakenteen muutosten havainnollistamiseksi, muuttoliikkeen suuntien esittämisessä ja ekologisten käytävien kuvaamisessa. Kirjallisuustutkimuksella selvitettiin mahdollisia sosiaalisia megatrendejä vyöhykkeellä sekä etätyön kehittymistä. Asemanseuduille etsittiin ratkaisuja mm. vuorovaikutteisen suunnittelun keinoin ja opinnäytetöillä.

HHT -vyöhykkeen kasvu on keskittynyt vyöhykkeen päihin eli pääkaupunkiseudulle ja Tampereen seudulle. Selvitysten perusteella voidaan kuitenkin olettaa, että junayhteyksien parantuessa erityisesti Hämeenlinnan rooli tulee kasvamaan tulevaisuudessa. Tehokkaiden liikenneyhteyksien ansiosta kasvukeskusten paineita saadaan tasattua myös koko vyöhykkeen alueelle. Merkittävässä asemassa kasvun tasaamisessa ovat radanvarren asemapaikkakunnat. Niiden tulee huomioida vyöhykkeen kasvu ja sen mukanaan tuomat kehitysmahdollisuudet kunnan ja asemanseutujen kehittämisessä. Asemanseutuja kehittämällä on mahdollista luoda kestävään kehitykseen tähtäävää yhdyskuntarakennetta ja samalla kohentaa asemapaikkakuntien imagoa.

Vyöhykkeellä on voimavaroja, joiden tehokkaalla käyttöönotolla luodaan kansainvälisesti kilpailukykyinen alue. HHT -vyöhyke tarjoaa monia valinnan mahdollisuuksia ja vaihtoehtoja, joista niin yksin elävä kuin perheellinenkin voi valita. Hyvät liikenneyhteydet tuovat vyöhykkeen päät ajallisesti lähelle toisiaan. Tehokkaat liikenteelliset yhteydet mahdollistavat etä- ja joustotyön eri muotojen kehittämisen. Terve ja virikkeellinen luonnonympäristö on myös yksi merkittävä kilpailutekijä HHT -vyöhykkeen monipuolisten asuinympäristöjen alueella. Ekologisen verkoston huomioon ottaminen ja toteuttaminen maankäytön ja tieverkon suunnittelussa edistää yhdyskuntarakenteen vuorovaikutusta ympäristön kanssa.

Julkaisutiedot

Tekijä: Uudenmaan liitto, Hämeen liitto, Pirkanmaan liitto
Julkaisun nimi: Helsinki - Hämeenlinna - Tampere -vyöhyke, Hallittu Hyvä Tulevaisuus
Lisätietoja: Pirkanmaan liitto, Seutusuunnittelujohtaja Pertti Fagerlund, PL 76, 33201 Tampere, puh. 03-248 1111
Julkaisija: Liikenne- ja viestintäministeriö, PL 235, 00131 Helsinki
Sarjanumero: LYYLI -raporttisarja 27
Paino: Oy Edita Ab
ISBN 951-723-365-5